CombiFuel Swiss AG ha vincitore del premio per l’internazionalizzazione 2019. Ora – un anno dopo – Eckhard Tilhof, CEO di CombiFuel, riferisce cosa è cambiato per l’azienda da allora, quali sono i suoi prossimi obiettivi e molto altro ancora.

Quando ha fondato la sua azienda e cosa fa?
La società CombiFuel Swiss AG è stata fondata nel 2018 come spin-off di CleanTech Swiss AG allo scopo di commercializzare il sistema di retrofit a gas liquido sviluppato autonomamente per tutti i motori a combustione con l’obiettivo di ridurre drasticamente le emissioni (CO2, NoX, CO, HC, polveri sottili, polveri sottili fino all’80% in meno) soprattutto per i veicoli del settore commerciale (generatori, camion, autobus, camper, macchine edili, navi, veicoli agricoli e minerari ecc.)

Cosa è cambiato per la vostra azienda da quando avete vinto il SIC?
L’attenzione nei media e nei social media è aumentata enormemente, siamo riusciti a conquistare nuovi clienti e anche investitori, la presenza anche nel panorama politico è cresciuta, ma c’è ancora una lunga e spinosa strada contro la mobilità elettrica da percepire come una vera alternativa. Sicuramente c’è ancora bisogno di forare una o due tavole.

Qual è stata la cosa più importante che ha portato con sé dal suo periodo in SIC?
Lo sviluppo del business plan (imperativo per gli investitori) e naturalmente la riflessione sulle competenze fondamentali che ci rendono ciò che siamo. Le lezioni alla FHNW ci hanno portato enormemente in avanti e ci hanno aperto gli occhi. Anche per questo motivo abbiamo vinto il premio INTERNATIONALIZATION.

Questo è ciò che consigliate a tutti coloro che oggi partecipano ad una SIC:
Rimboccatevi le maniche e analizzate la vostra azienda in modo critico. Prendete la lente d’ingrandimento e guardate in ogni angolo. Il modello di business è davvero resistente? Avete considerato tutte le insidie? Cosa può ucciderti e a chi devi assolutamente fare attenzione, o chi può sputarti in faccia (fino alla tua uscita)? Siete finanziati in modo abbastanza solido? Ci vuole sempre più tempo di quanto si pensi per entrare nel mercato.

Come si presenta il futuro prossimo e lontano della vostra azienda?
Al momento stiamo effettuando i test finali dei gas di scarico prima della certificazione finale secondo l’UN ECE, ma abbiamo già ordini in casa, il che ci garantisce un ottimo margine di contribuzione. La consegna è in preparazione e non appena le autorità daranno il via libera, saremo in grado di mettere sul mercato i sistemi. Negli anni 2021 e 2022 saremo
essere uno dei più importanti fornitori di attrezzature per alcuni Paesi africani per la riduzione delle emissioni dei generatori di energia elettrica che attualmente funzionano a gasolio (e quindi emettono alti livelli di inquinanti). Utilizzando il GPL più l’idrogeno come carburante, i generatori diventano più puliti e più sostenibili nel funzionamento. Allo stesso modo, molte macchine da costruzione e veicoli commerciali di grandi dimensioni saranno stati convertiti per allora e daranno il loro contributo al rilassamento del clima globale.